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柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)常見故障分析
 
  發(fā)布時(shí)間:2013/4/8    文章來源:    點(diǎn)擊:3661
  

1. 保護(hù)裝置誤報(bào)“轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地”故障處理
(1)故障現(xiàn)象:

勵(lì)磁調(diào)節(jié)器起勵(lì),發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓逐步建立,經(jīng)過一個(gè)過渡過程后趨于穩(wěn)定值,然而此時(shí)保護(hù)裝置報(bào)“轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地”故障,發(fā)電機(jī)運(yùn)行正常。

利用轉(zhuǎn)子電壓表通過測量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子正、負(fù)極對(duì)地電壓,兩極對(duì)地電壓均不為零,說明發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子沒有發(fā)生一點(diǎn)接地故障。按保護(hù)裝置的復(fù)歸按鈕,“轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地”故障信號(hào)消失。
   (2)故障分析:
    分析保護(hù)裝置中“轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地”動(dòng)作原理知道,保護(hù)裝置根據(jù)轉(zhuǎn)子電壓判斷轉(zhuǎn)子接地故障。當(dāng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置剛起勵(lì)時(shí),發(fā)出初勵(lì)電源投入命令,轉(zhuǎn)子電壓升高,發(fā)電機(jī)電壓上升,經(jīng)過一段時(shí)間延遲后,勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置自動(dòng)退出初勵(lì)電源,由于勵(lì)磁調(diào)節(jié)器機(jī)端電壓初始參考值低于初勵(lì)電源產(chǎn)生的機(jī)端電壓,所以當(dāng)初勵(lì)電源退出后,轉(zhuǎn)子電壓會(huì)突然下降很多,進(jìn)而轉(zhuǎn)子電壓反饋給保護(hù),則保護(hù)裝置認(rèn)為是轉(zhuǎn)子回路發(fā)生了短路致使轉(zhuǎn)子電壓突然下降了,所以保護(hù)報(bào)信號(hào)。將勵(lì)磁調(diào)節(jié)器逆變滅磁后重新做試驗(yàn),在勵(lì)磁調(diào)節(jié)器起勵(lì)前,手工增加勵(lì)磁調(diào)節(jié)器電壓參考值,保證大于初勵(lì)電源產(chǎn)生的發(fā)電機(jī)端電壓,重新起勵(lì)升壓后,發(fā)電機(jī)運(yùn)行正常,保護(hù)裝置沒有發(fā)“轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地”故障報(bào)警。
    (3)故障處理:
    本次事故說明保護(hù)裝置的“轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地”功能不夠完善,其動(dòng)作機(jī)理不夠科學(xué),容易誤動(dòng),建議完善“轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地”功能,或者更換為更為可靠的“轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地”保護(hù)裝置。
    在“轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地”保護(hù)功能未完善前,調(diào)整勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置起勵(lì)初始參考值,要求電壓初始參考值大于初勵(lì)電源產(chǎn)生的發(fā)電機(jī)端電壓。

 

2. 正常調(diào)節(jié)有功功率引起機(jī)組解列的事故處理
(1) 事故現(xiàn)象:

某電廠發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行中,根據(jù)中調(diào)要求進(jìn)行升負(fù)荷操作,在增加有功功率過程中,發(fā)電機(jī)輸出無功功率由50MVar突然降低至-80Mvar,勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置發(fā)出低勵(lì)限制信號(hào),發(fā)變組保護(hù)裝置報(bào)失磁保護(hù)動(dòng)作,發(fā)電機(jī)解列,滅磁開關(guān)跳閘。
    (2)事故分析:
   
事故發(fā)生后,檢查所有的保護(hù)及異常信號(hào),發(fā)變組保護(hù)裝置除了失磁保護(hù)動(dòng)作外沒有其它任何事故報(bào)警,故障錄波顯示事故障發(fā)生時(shí),發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓下降,無功功率進(jìn)相至80Mvar,失磁保護(hù)正確動(dòng)作;
    勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置除了發(fā)出低勵(lì)限制信號(hào)沒有其它事故報(bào)警信號(hào),從勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置錄波分析顯示,勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置中電力系統(tǒng)穩(wěn)定器輸出突降至下限幅值(5%額定機(jī)端電壓),發(fā)電機(jī)無功急劇下降,進(jìn)相運(yùn)行后,勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置低勵(lì)限制啟動(dòng),但未來得及調(diào)節(jié),發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度已滿足失磁保護(hù)動(dòng)作條件。
    根據(jù)當(dāng)時(shí)只有有功功率增加操作,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器采用PSS-1A型電力系統(tǒng)穩(wěn)定器,因此分析認(rèn)為事故的發(fā)生是因?yàn)镻SS反調(diào)引起的。對(duì)于PSS-1A型電力系統(tǒng)穩(wěn)定器來說,PSS本身無法判斷發(fā)電機(jī)有功功率的增加是系統(tǒng)低頻振蕩引起的還是由原動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)引起的,當(dāng)原動(dòng)機(jī)增大有功功率輸出,PSS輸出會(huì)降低發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,進(jìn)而降低發(fā)電機(jī)無功功率,這就是PSS-1A型的“反調(diào)”現(xiàn)象。PSS-1A根據(jù)有功功率的變化調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,當(dāng)發(fā)電機(jī)有功功率向上變化時(shí),其“反調(diào)”幅度與有功功率變化幅度成正比,由于本次增加發(fā)電機(jī)有功功率幅度較大,速度較快,PSS的“反調(diào)”直接導(dǎo)致勵(lì)磁電流的突然降低造成深度進(jìn)相,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動(dòng)作解列。
    (3)事故處理:
    PSS-1A的“反調(diào)”現(xiàn)象對(duì)電廠和系統(tǒng)都是不利的,對(duì)于PSS-1A型電力系統(tǒng)穩(wěn)定器可以在調(diào)節(jié)有功功率時(shí)增加閉鎖PSS輸出的功能,但目前電力系統(tǒng)不推薦這種方法;要消除這種“反調(diào)”現(xiàn)象最有效的方法就是采用PSS-2A或PSS-2B模型,目前國內(nèi)外多家勵(lì)磁調(diào)節(jié)器已具有該類模型電力系統(tǒng)穩(wěn)定器,并在工程中得到大量使用。

對(duì)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的低勵(lì)限制功能進(jìn)行完善,事故過程勵(lì)磁調(diào)節(jié)器最先發(fā)出低勵(lì)磁限制信號(hào),但由于低勵(lì)限制功能作用太慢,沒有限制發(fā)電機(jī)無功功率降低才導(dǎo)致發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)動(dòng)作,目前業(yè)界中低勵(lì)限制調(diào)節(jié)方法有兩種:一種采用在低勵(lì)限制時(shí)增加電壓參考值的方法限制無功功率下降,這種方法調(diào)節(jié)過程較平穩(wěn),但調(diào)節(jié)速度較慢;另一種在低勵(lì)限制動(dòng)作時(shí)直接切換為無功功率閉環(huán)調(diào)節(jié),根據(jù)無功功率下降的幅度及速度進(jìn)行調(diào)節(jié),這種方法調(diào)節(jié)速度快,有助于發(fā)電機(jī)無功功率快速恢復(fù)至正常運(yùn)行范圍。

 

3. 無功調(diào)差參數(shù)設(shè)置不一致切換導(dǎo)致發(fā)電機(jī)誤強(qiáng)勵(lì)事故分析
(1) 事故現(xiàn)象:

某電廠200MW機(jī)組處于發(fā)電狀態(tài),有功200MW,無功+100Mvar。勵(lì)磁調(diào)節(jié)器正常工作中,A通道為主通道,B通道為從通道,處于備用狀態(tài),勵(lì)磁調(diào)試人員觀察勵(lì)磁電流,進(jìn)行通道切換試驗(yàn),通道切換命令(A通道至B通道)發(fā)出后,勵(lì)磁電流突然增大,勵(lì)磁變壓器保護(hù)動(dòng)作,作用于發(fā)電機(jī)解列跳閘。
    2) 事故分析:
   
事故發(fā)生后,檢查B通道和勵(lì)磁變壓器保護(hù)裝置,結(jié)果表明B通道和勵(lì)磁變壓器保護(hù)裝置均工作正常,重新開機(jī),B通道也能正常帶負(fù)荷運(yùn)行。但發(fā)現(xiàn)當(dāng)發(fā)電機(jī)空載時(shí),進(jìn)行A通道和B通道切換,發(fā)電機(jī)定子電壓無擾動(dòng);當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載時(shí),進(jìn)行A通道和B通道切換,發(fā)電機(jī)定子電壓有明顯的偏移,遂將事故原因分析重點(diǎn)放在A通道和B通道參數(shù)差異上,比較發(fā)現(xiàn):A通道無功調(diào)差系數(shù)為0,B通道無功調(diào)差系數(shù)誤設(shè)置為-15%。
    無功調(diào)差系數(shù)的定義為發(fā)電機(jī)無功功率為額定容量時(shí),疊加在電壓測量值的發(fā)電機(jī)定子電壓的百分?jǐn)?shù)。無功功率調(diào)差系數(shù)為-15%的含義為當(dāng)發(fā)電機(jī)無功功率為額定容量時(shí),發(fā)電機(jī)定子電壓測量等效降低-15%,即相當(dāng)于增加勵(lì)磁電流直至發(fā)電機(jī)定子電壓增加15%,事故發(fā)生時(shí),無功功率(100MVar)近似為額定容量(235MVA)的42.5%,由于A通道無功功率調(diào)差系數(shù)為0,B通道無功功率調(diào)差系數(shù)為-15%,當(dāng)勵(lì)磁從A通道運(yùn)行切換至B通道運(yùn)行時(shí),相當(dāng)于發(fā)電機(jī)電壓要增加6.37%,勵(lì)磁電流急劇增加,超過勵(lì)磁變壓器保護(hù)啟動(dòng)值,延時(shí)后動(dòng)作跳閘,發(fā)電機(jī)解列滅磁。
    3) 事故處理:
    重新設(shè)置無功功率調(diào)差系數(shù),A通道和B通道定值相同,發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后重新做A通道和B通道切換試驗(yàn),試驗(yàn)順利完成,發(fā)電機(jī)定子電壓、無功功率和勵(lì)磁電流無明顯變化。
    檢查勵(lì)磁調(diào)節(jié)器勵(lì)磁電流過勵(lì)限制定值和勵(lì)磁變壓器保護(hù)裝置定值配合情況,保證出現(xiàn)誤強(qiáng)勵(lì)時(shí),勵(lì)磁調(diào)節(jié)器勵(lì)磁電流過勵(lì)限制先動(dòng)作降低勵(lì)磁電流,不能出現(xiàn)勵(lì)磁變壓器保護(hù)先動(dòng)作于發(fā)電機(jī)解列。

 

4. 近端負(fù)荷設(shè)置負(fù)調(diào)差引起發(fā)電機(jī)無功波動(dòng)故障分析
(1) 故障現(xiàn)象:

某大型國企自備電廠60MW機(jī)組,原勵(lì)磁系統(tǒng)為老式模擬式勵(lì)磁調(diào)節(jié)器,利用檢修期間更換為微機(jī)型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器,勵(lì)磁調(diào)節(jié)器調(diào)試完成后,發(fā)電機(jī)進(jìn)行并網(wǎng)試驗(yàn),試驗(yàn)期間發(fā)電機(jī)無功功率運(yùn)行穩(wěn)定,數(shù)天后,發(fā)電機(jī)重新開機(jī)后,發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓和無功功率出現(xiàn)長期不平息的波動(dòng)現(xiàn)象。
    (2)故障分析:
    故障發(fā)生后,電廠和廠家技術(shù)人員對(duì)故障進(jìn)行技術(shù)分析,對(duì)試驗(yàn)期間的錄波數(shù)據(jù)和故障時(shí)的錄波數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果顯示前后的不同:試驗(yàn)期間發(fā)電機(jī)的負(fù)荷主要輸出至高壓母線(35KV),再經(jīng)由高壓母線(35KV)供給企業(yè)使用;而故障時(shí)發(fā)電機(jī)的負(fù)荷主要供給低壓母線(6.3KV)使用。重新對(duì)定值進(jìn)行核算,無功調(diào)差系數(shù)設(shè)置為-4%,由于發(fā)電機(jī)主接線采用單元接線,因此調(diào)試人員根據(jù)勵(lì)磁標(biāo)準(zhǔn)中無功功率調(diào)差設(shè)定的建議,選擇無功調(diào)差系數(shù)為-4%,但是忽略低壓母線負(fù)荷的作用,對(duì)于母線負(fù)荷而言,發(fā)電機(jī)定子與負(fù)荷之間阻抗為零,根據(jù)無功功率調(diào)差系數(shù)的物理意義,對(duì)于機(jī)端負(fù)荷較重的發(fā)電機(jī)組,其無功功率調(diào)差系數(shù)必須為正。
    (3)故障處理:
將無功功率調(diào)差系數(shù)更改為4%后,發(fā)電機(jī)無功功率波動(dòng)很快平息后,運(yùn)行穩(wěn)定。

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